Este documento es un apéndice del Informe Completo 2023R44ES, y contiene los Estudios de Casos recopilados por el equipo del GT3.4.3; los capítulos aquí enumerados son los que estructuran el Informe Completo. Los estudios de casos ilustran los elementos teóricos redactados en el Informe Completo.
El desarrollo de las infraestructuras de transporte es uno de los elementos básicos del desarrollo de los países y de sus economías. El desarrollo económico suele ir acompañado de problemas de protección medioambiental, incluidos los impactos sobre la biodiversidad, porque no se han tenido suficientemente en cuenta. Evitar la fragmentación de la tierra, preservar la biodiversidad y la continuidad de los corredores ecológicos es uno de los retos más importantes para las partes interesadas en las infraestructuras de transporte.
El informe es una guía global para especialistas y responsables de la planificación, ejecución y gestión de infraestructuras de transporte. Los planes y proyectos de desarrollo de redes de carreteras mal elaborados pueden provocar profundos cambios en su entorno. Además de los efectos adversos sobre el ser humano, los impactos sobre la desfragmentación y la biodiversidad suelen ser definitivos. Los impactos de las carreteras y del tráfico pueden provocar a menudo cambios irreversibles. Los intentos de reparación pueden fracasar a menudo o implicar programas de reparación a largo plazo con un impacto económico significativo.
Independientemente de la ubicación en el mundo, varias actividades relacionadas con la biodiversidad son universales. Estas actividades y medidas se incluyeron en el informe como recomendaciones tanto para las soluciones de transporte de nuevo desarrollo como para las que ya se han creado, se explotan y tienen un impacto significativo en la biodiversidad. El informe, elaborado por los miembros del CT 3.4.3 "Impacto de la carretera y el transporte por carretera en los hábitats de la fauna y flora silvestres y sus interconexiones", se basa principalmente en sus experiencias en numerosos países. De acuerdo con los principios ya conocidos que se utilizan en las soluciones de transporte, promueve el principio básico de "evitar el impacto y, si es imposible, aplicar medidas de mitigación y, si es necesario, aplicar también medidas compensatorias". Las medidas necesarias en la gestión de la biodiversidad también incluyen el seguimiento y la evaluación de la eficacia de las medidas utilizadas.